Kiv�tel ez al�l a Monte-Carlo-i verseny, ahol a pil�t�k m�r Cs�t�rt�k�n a p�ly�n pr�b�lgathatj�k aut�ik be�ll�t�sait. De ez egy kiv�tel, mindenhol m�shol csak P�nteken kezd�dik meg az els� hivatalos edz�s. Ezen a napon k�tszer m�sf�l�ra �ll a csapatok rendelkez�s�re, hogy pil�t�ik minn�l jobban megismerkedjenek az adott p�ly�val. A tavalyi (2006-os) �vben m�g egy plusz aut�t is ind�thattak, amivel a tesztpil�t�k is k�r�zhettek a p�ly�kon, �m a 2007-es �vt�l m�r csak a k�t pil�ta helyett kaphatnak lehet�s�get.

A Szombati napon m�g van lehet�s�g kisebb m�dos�t�sokra, ugyanis ennek a napnak a d�lel�ttj�n tartanak egy harmadik edz�st, amely egy �r�s. Ezt k�vet� d�lut�n, helyi id� szerint kett� �rakor kezd�dik meg a m�r �les k�zdelem, az id�m�r� edz�ssel.

Az id�m�r� edz�s h�rom r�szre van bontva. Mindh�rom r�sz 15 perces �s az els�-kett� kies�ssel z�rul. A kezd� etapon a tizenhat leggyorsabb, m�g a m�sodik v�g�n m�r csak a legjobb t�z pil�ta juthat tov�bb. Ez�rt a v�gs� k�zdelemben m�r csak t�z pil�ta vesz r�szt. Ez a r�sz azonban jelent�sen k�l�nb�zik a m�sik kett�t�l. Itt m�r strat�gia szerint kell tankolni az aut�kat. Ugyanis am�g az els� k�t etapban tetsz�leges mennyis�g� �zemanyaggal hagyj�k el a pil�t�k a boxkij�ratot, addig itt csak annyival, amennyivel kezdeni szeretn�k a Vas�rnapi futamot. Ez�rt az id�m�r� harmadik r�sz�nek elej�n csak k�r�znek a pil�t�k, hogy el�gess�k azt az �zemanyagot, amit majd vissza k�v�nnak tankolni a futamra.

Hab�r a verseny ugyanakkor kezd�dik, mint az id�m�r� edz�s, m�gis m�r csaknem k�t �r�val el�tte elkezd�dik a Forma-1-es �let a p�ly�n. El�sz�r a pil�t�kat vezetik k�rbe a helysz�nen, akik �dv�zlik az �sszegy�lt lelkes rajong�kat. Majd k�vetkez� m�sorsz�mk�nt felkonfer�lj�k a rajtr�csot, azaz mintegy ismertetik a kvalifik�ci�s (id�m�r�) edz�s v�geredm�ny�t. F�l �r�val a rajt el�tt megnyitj�k a boxutc�t �s a pil�t�k elfoglalj�k a rajtpoz�ci�jukat aut�ikkal. Ekkor a csapatok szerel�i felk�sz�tik az aut�kat a versenyre. A c�lvonal felett tal�lhat� rajtl�mpa ekkor t�lti be m�sik nagy szerep�t, mivel azt visszasz�ml�l�k�nt is alkalmazz�k a felvezet� k�rt megel�z�en. Ha a l�mpasornak csup�n az utols� f�nye �g, az azt jelenti, hogy se szerel�, se m�s nem tart�zkodhat a p�ly�n. Ellenkez� esetben ez b�ntet�st von maga ut�n. Az utols� f�ny kialv�sa ut�n elkezd�dik a felvezet� k�r, majd miut�n a pil�t�k ism�t elfoglalt�k a rajtr�csot megkezd�dik a rajt. Ez a l�mp�n tal�lhat� f�nyek egym�s ut�ni kigyullad�s�val, majd egyszerre val� kialv�s�val t�rt�nik.

A versenyeket �gy tervezik, hogy k�r�lbel�l 300 km-es �sszt�vols�g� legyen, amit nagyj�b�l m�sf�l�ra alatt tesznek meg a versenyz�k. Lassabb sebess�g� p�ly�kon ez a t�v cs�kkenhet.

A futamot k�vet�en, pedig m�r csak a hivatalos d�j�tad� cerem�nia �s az interj�k hangzanak el. A Forma-1es h�tv�ge ezzel v�get is �r. A szerel�k darabokra szerelik sz�t aut�ikat, amelyet a csapat kamionjaiban sz�ll�tj�k a k�vetkez� verseny helysz�n�re.

2007-ben �gy n�zett ki a Spanyol Nagyd�j versenyp�ly�j�nak h�tv�gi programbeoszt�sa: