A pályát ma autósok és motorosok használják, különböző célokra, így például a legtöbb nagy márka itt teszteli le megjelenés előtt álló autóját. A BMW Forma-1-es csapata is ezt a különleges helyet választotta, hogy nosztalgiázhassanak egy kicsit Nick Heidfeld-el a volán mögött. Heidfeld 3 kört tett meg a mára 20,8 kilométeresre „zsugorodott” pályán. Habár az autó alját különlegesen magasra kellett emelni (elöl 4cm, hátul 8cm) az út egyenetlenségei miatt, így is sikerült 275km/órás végsebességet elérni. A csapat célja azonban nem Niki Lauda körrekordjának (6:58.6 másodperc) megdöntése volt, hanem a legendás pálya előtti tisztelgés.
Heidfeld, aki idén remekül szerepel a bajnokságban (ötödik helyen áll a két élcsapat pilótái mögött) így jellemezte az eseményt: "Ez az érzés egyszerűen hihetetlen volt. Már akkor is gondoltam, hogy nagyszerű lesz a Nordschleifén vezetni, amikor még el sem indultam, az élmény azonban a várakozásaimat is felülmúlta. Nagyon különleges érzés volt elhagyni a jelenlegi F1-es pályát a Nordschleife felé és amikor pedig Lauda balesetének helyszínére értem, egyszerűen kirázott a hideg. A Bergwerk környéke és a Döttinger Höhe rendkívül mély benyomást tett rám, ezt nem fogom elfelejteni, amíg csak élek. Ez a legjobb versenypálya.”

Az eseményről az alábbi linkre kattintva videofelvétel látható

>>> http://www.youtube.com/watch?v=Ek1JUfd3R8w