Az aut�val kapcsolatban egyel�re m�g csak egy dolog biztos: Hogy 2 �s f�l h�nap m�lva a Frankfurti ki�ll�t�son b�rki megcsod�lhatja a Peugeot standon. Az ugyanis m�g igencsak k�rd�ses, hogy sz�riagy�rt�s lesz bel�le, annak ellen�re, hogy a k�peken l�that� konstrukci� m�r nagyon is �rettnek t�nik a c�l bet�lt�s�re.

Akinek a Peugeot eddigi Coup�-Cabio v�ltozatai csak egy kicsit is elnyert�k a tetsz�s�t az biztosan nem fog csal�dni a formavil�gban. A h�ts� r�sz ugyanis hasonl�t az eml�tett modellek�re, az ember r�n�zve m�r azt is elv�rn�, hogy megmozduljon a tet�. Term�szetesen ez nem fordulhat el� Coup�-r�l l�v�n sz�. A karossz�ria cser�be valami eg�szen extravag�ns formavil�got kapott �s ha m�r a tet�r�l sz� esett, �rdemes megtekinteni a tet� enyh�n hosszanti ir�nyban �velt alakj�t. Ebbe a diz�jnba helyezt�k a mostan�ban divatos Peugeot elemeket, mint az orr�szt vagy a nagy macskaszemeket id�z� f�nysz�r�kat.

Az aut� s�lya igen kedvez�, mind�ssze 1200 kilogramm, mivel sz�mos alkatr�sz – az Audihoz hasonl�an – alum�niumb�l �s karbonb�l k�sz�lt. A k�nny� aut�t nagyszer�en rep�ti a BMW-vel k�z�sen fejlesztett 1,6-os benzines turb� motor, amely 218 l�er�t tud �s 280 feletti nyomat�ka �pp �gy id�zi a d�zeleket, mint elk�peszt� 6,7 literes(/100 km) fogyaszt�sa. �gy az er�forr�snak k�sz�nhet�en az aut� m�lt� sportos k�ls�j�hez, amely 7 m�sodperc k�r�li 100-as sprintre �s 235 km/�r�s v�gsebess�gre seg�ti.

K�pek a Gal�ri�k 'Sportaut�k/Kup�k' r�szleg�ben!!!