A harmadik aut� elt�rl�se:

- A P�nteki szabadedz�seken is csup�n k�t aut� haszn�lhat�.
- A tesztpil�t�k csak a versenyz�k helyett �lhetnek aut�ba.
- A P�nteki szabadedz�sek hosszabbak lettek, �gy egy �ra helyett m�sf�l �ra �ll a csapat rendelkez�s�re.
- A p�nteki edz�snapra nem vonatkozik a motorcsere-tilalom.

Gumik:

- A 2007-es �vt�l a Bridgestone sz�ll�t kiz�r�lagosan abroncsot a Forma-1 csapatainak.
- Eg�sz �vre n�gyf�le specifik�ci� van
- 7/4/3 (sz�raz/es�/monszun) helyett 14/5/4 szett gumit kapnak a pil�t�k egy h�tv�g�re.
- A versenyen mindk�t (l�gy/kem�ny) komponens� gumit haszn�lni kell.
- A l�gy kever�ket j�l l�that�an megjel�lik. Ez a malajziai futamt�l a gumi k�zep�n l�that� feh�r cs�kkal t�rt�nik.

Motorok:

- A 2007-es �s 2010-es szezonok k�z�tt nincs motorfejleszt�s.
- A motorok fordulatsz�ma 19000 fordulat/perc-ben vannak maximaliz�lva.

Safety-car (biztons�gi aut�):

- A biztons�gi aut� m�g�tt a k�rh�tr�nyban l�v�k kiker�lhetik az �lbolyt. (Azok a versenyz�k, akik „be�kel�dtek” az �len�ll�k k�z�, visszavehetik k�rj�ket. �gy nem akad�lyozz�k az �jraind�t�st a mez�ny elej�n.)
- Ha a biztons�gi aut� bej�n, csak k�l�n jelz�s ut�n lehet a boxutc�ba hajtani.
- Az eddigi 100 km/�ra helyett mostant�l csak 80km/�ra a megengedett sebess�g verseny ideje alatt a boxban.

B�ntet�sek:

- Az id�m�r�edz�seken k�rid�k t�rl�se helyett h�trasorol�s a rajtr�cson.

Technikai m�dos�t�sok:

- T�vtart� bevezet�se a h�ts� sz�rny terel�lapjai k�z�tt.
- Az aut� minim�lis s�lya 605 kg-ra n�vekedett a tavalyi 600kg helyett (pil�t�val egy�tt).
- A p�lya aktu�lis pontj�n az �rv�nyben l�v� z�szl�jelz�seket a korm�nyon elhelyezett LED-ek mutatj�k a pil�t�nak menet k�zben.
- F�nyjelz�s �rtes�ti a sportb�r�kat a balesetek s�lyoss�g�r�l